Sygnalizacja promów w drodze
Prom przemieszczający się na uwięzi powinien pokazywać:
w nocy:
- jasne białe światło, widoczne ze wszystkich stron, umieszczone na wysokości co najmniej 4 m; jednak wysokość ta może być zmniejszona do 3 m na promach, których długość nie przekracza 15 m, gdy nie spowoduje to zagrożenia dla bezpieczeństwa żeglugi,
- jasne zielone światło, widoczne ze wszystkich stron, umieszczone pionowo w odległości 1 m nad jasnym światłem.
w dzień:
- zieloną kulę umieszczoną na wysokości co najmniej 4 m.
Łódź lub główny pływak, podtrzymujące linę promu wahadłowego (z podłużną liną), powinny pokazywać jasne białe światło, widoczne ze wszystkich stron, umieszczone na wysokości co najmniej 1,5 m nad poziomem wody.
Prom przemieszczający się swobodnie powinien pokazywać:
w nocy:
- jasne białe światło, widoczne ze wszystkich stron, umieszczone na wysokości co najmniej 4 m; jednak wysokość ta może być zmniejszona do 3 m na promach, których długość nie przekracza 15 m, gdy nie spowoduje to zagrożenia dla bezpieczeństwa żeglugi.
- jasne zielone światło, widoczne ze wszystkich stron, umieszczone pionowo w odległości 1 m nad jasnym światłem.
- światła burtowe umieszczone na jednakowej wysokości, w jednej linii prostopadłej do osi statku oraz co najmniej o 1 m poniżej światła masztowego i nie przed tym światłem; światła burtowe powinny być zasłonięte od strony wewnętrznej statku, tak aby zielone światło nie było widoczne z lewej burty, a światło czerwone – z prawej burty statku,
- światło rufowe umieszczone w rufowej części statku, w jego osi i na takiej wysokości, aby było dobrze widoczne dla statku znajdującego się za jego rufą.
w dzień:
- zieloną kulę.
Prom przemieszczający się swobodnie, który ma pierwszeństwo przejścia, powinien pokazywać:
w nocy:
- jasne białe światło, widoczne ze wszystkich stron, umieszczone na wysokości co najmniej 4 m; jednak wysokość ta może być zmniejszona do 3 m na promach, których długość nie przekracza 15 m, gdy nie spowoduje to zagrożenia dla bezpieczeństwa żeglugi.
- jasne zielone światło, widoczne ze wszystkich stron, umieszczone pionowo w odległości 1 m nad jasnym światłem.
- światła burtowe umieszczone na jednakowej wysokości, w jednej linii prostopadłej do osi statku oraz co najmniej o 1 m poniżej światła masztowego i nie przed tym światłem; światła burtowe powinny być zasłonięte od strony wewnętrznej statku, tak aby zielone światło nie było widoczne z lewej burty, a światło czerwone – z prawej burty statku,
- drugie jasne zielone światło widoczne ze wszystkich stron, umieszczone pionowo, w odległości 1 m nad zielonym światłem,
- światło rufowe umieszczone w rufowej części statku, w jego osi i na takiej wysokości, aby było dobrze widoczne dla statku znajdującego się za jego rufą.
w dzień:
biały walec umieszczony około 1 m poniżej zielonej kuli.
